Research Article
A Multiobjective Route Robust Optimization Model and Algorithm for Hazmat Transportation
Table 3
The nominal transportation time value of hazamt.
| | a | b | c | 1 | 2 | 3 | …… | 18 | 19 | 20 |
| a | 0 | | | 92 | 103 | 43 | …… | 107 | 97 | 44 | b | | 0 | | 37 | 36 | 88 | …… | 95 | 57 | 115 | c | | | 0 | 41 | 35 | 101 | …… | 40 | 74 | 64 | 1 | 92 | 37 | 41 | 0 | 75 | 102 | …… | 64 | 101 | 80 | 2 | 103 | 36 | 35 | 75 | 0 | 62 | …… | 108 | 84 | 95 | 3 | 43 | 88 | 101 | 102 | 62 | 0 | …… | 103 | 77 | 85 | …… | …… | …… | …… | …… | …… | …… | …… | …… | …… | …… | 18 | 107 | 95 | 40 | 64 | 108 | 103 | …… | 0 | 52 | 43 | 19 | 97 | 57 | 74 | 101 | 84 | 77 | …… | 52 | 0 | 86 | 20 | 44 | 115 | 64 | 80 | 95 | 85 | …… | 43 | 86 | 0 |
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