Research Article
Decision-Support Framework for Selecting the Optimal Road Toll Collection System
Table 8
Defuzzified alternatives’ scores matrix.
| Criteria | Manual | ACM | Vignette | DSRC with barriers | DSRC MLFF | RFID with barriers | RFID ORT | Barcode | GNSS/CN | ANPR | Infrared | Tacho-graph | Smart card | Smart-phone |
| Interoperability | 0.06 | 0.04 | 0.04 | 0.10 | 0.11 | 0.06 | 0.08 | 0.02 | 0.14 | 0.10 | 0.05 | 0.02 | 0.06 | 0.12 | Flexibility | 0.01 | 0.03 | 0.00 | 0.11 | 0.11 | 0.09 | 0.09 | 0.02 | 0.11 | 0.10 | 0.08 | 0.05 | 0.08 | 0.12 | Efficiency | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.09 | 0.11 | 0.08 | 0.11 | 0.05 | 0.11 | 0.05 | 0.09 | 0.06 | 0.04 | 0.10 | Reliability | 0.09 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | 0.05 | 0.09 | 0.05 | 0.07 | 0.06 | 0.08 | 0.08 | Enforcement | 0.02 | 0.03 | 0.13 | 0.01 | 0.10 | 0.01 | 0.10 | 0.07 | 0.10 | 0.08 | 0.09 | 0.10 | 0.05 | 0.09 | Level of service | 0.01 | 0.03 | 0.04 | 0.08 | 0.10 | 0.08 | 0.10 | 0.06 | 0.10 | 0.10 | 0.08 | 0.08 | 0.04 | 0.09 | Traffic safety | 0.03 | 0.03 | 0.07 | 0.07 | 0.09 | 0.07 | 0.09 | 0.08 | 0.10 | 0.10 | 0.08 | 0.09 | 0.03 | 0.06 | Number of stops | 0.12 | 0.12 | 0.11 | 0.06 | 0.04 | 0.06 | 0.04 | 0.08 | 0.04 | 0.06 | 0.07 | 0.06 | 0.11 | 0.05 | Delays | 0.15 | 0.13 | 0.13 | 0.06 | 0.03 | 0.06 | 0.03 | 0.08 | 0.03 | 0.04 | 0.07 | 0.04 | 0.10 | 0.03 | Average cost for user | 0.08 | 0.09 | 0.12 | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.05 | 0.07 | 0.07 | 0.05 | 0.07 | 0.08 | 0.09 | 0.05 | Revenue/cost ratio | 0.03 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.09 | 0.08 | 0.09 | 0.07 | 0.07 | 0.08 | 0.07 | 0.07 | 0.06 | 0.09 | Capex | 0.07 | 0.06 | 0.05 | 0.08 | 0.07 | 0.08 | 0.06 | 0.08 | 0.09 | 0.07 | 0.08 | 0.07 | 0.06 | 0.07 | Opex | 0.10 | 0.07 | 0.09 | 0.06 | 0.07 | 0.06 | 0.07 | 0.06 | 0.08 | 0.07 | 0.06 | 0.07 | 0.06 | 0.07 | Visual degrad. of road environ. | 0.10 | 0.09 | 0.05 | 0.09 | 0.05 | 0.09 | 0.05 | 0.09 | 0.05 | 0.05 | 0.09 | 0.05 | 0.08 | 0.05 | Air pollution | 0.12 | 0.10 | 0.08 | 0.07 | 0.04 | 0.07 | 0.04 | 0.09 | 0.04 | 0.06 | 0.07 | 0.06 | 0.10 | 0.05 | Noise | 0.10 | 0.08 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | 0.08 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | 0.08 | 0.07 | Fair pricing | 0.08 | 0.06 | 0.01 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | User friendliness | 0.01 | 0.03 | 0.02 | 0.08 | 0.11 | 0.08 | 0.10 | 0.06 | 0.11 | 0.09 | 0.08 | 0.07 | 0.05 | 0.11 | Aesthetic effect on the vehicle | 0.02 | 0.02 | 0.17 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | 0.08 | 0.13 | 0.08 | 0.02 | 0.08 | 0.09 | 0.05 | 0.05 | Possibility of theft and fraud | 0.13 | 0.11 | 0.12 | 0.03 | 0.05 | 0.03 | 0.05 | 0.11 | 0.04 | 0.08 | 0.07 | 0.09 | 0.07 | 0.05 |
|
|