Dynamic Automated Search of Shunting Routes within Mesoscopic Rail-Traffic Simulators

Table 8

The RDM for the parameter L = 20 and vacant track layout.

From	To
		—	198	1639	298	712	352	726	359	—	93	1259	658	—	736	916	739	908	935	860
																					198	—	1651	100	514	154	528	161	939	105	1271	460	—	538	928	541	710	737	872
	298	100	1751	—	1445	—	1451	—	—	205	1371	—	—	1429	1028	—	1601	1628	972
																				1639	1651	—	1751	414	54	428	61	839	—	—	360	—	438	—	441	610	637	779
	352	154	54	—	468	—	1505	115	893	259	1425	414	—	492	1082	495	664	691	833
																				712	514	414	1445	—	468	114	1506	533	619	—	54	—	132	1442	135	304	331	473
	359	161	61	—	1506	115	489	—	908	266	1432	429	—	507	1089	510	679	706	848
																				726	528	428	1451	114	1505	—	489	539	633	—	60	—	138	1456	141	310	337	479
	93	105	—	205	619	259	633	266	1044	—	—	565	—	643	—	646	815	842	984
																				—	939	839	—	533	893	539	908	—	1044	459	—	—	517	116	—	689	716	60
	658	460	360	—	54	414	60	429	—	565	1731	—	—	—	1388	—	—	—	1332
																				1259	1271	—	1371	—	1425	—	1432	459	—	—	1731	—	58	—	61	230	257	399
	736	538	438	1429	132	492	138	507	517	643	58	—	—	—	1466	119	—	—	457
																				—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	53	80	—
	739	541	441	—	135	495	141	510	—	646	61	—	—	119	1469	—	291	318	1413
																				916	928	—	1028	1442	1082	1456	1089	116	—	—	1388	—	1466	—	1469	1638	1665	56
	908	710	610	1601	304	664	310	679	689	815	230	—	53	—	1638	291	—	133	629
																				935	737	637	1628	331	691	337	706	716	842	257	—	80	—	1665	318	133	—	656
	860	872	779	972	473	833	479	848	60	984	399	1332	—	457	56	1413	629	656	—