Geometric-Process-Based Battery Management Optimizing Policy for the Electric Bus

Table 4

Battery availability when .

36	23	19	16	12	9	6	5	4	3
2	0.005	0.067	0.131	0.205	0.330	0.432	0.529	0.559	0.588	0.518
6	0.005	0.074	0.148	0.229	0.361	0.463	0.558	0.587	0.616	0.544
10	0.005	0.067	0.132	0.202	0.322	0.424	0.528	0.563	0.597	0.531
14	0.004	0.058	0.109	0.167	0.271	0.370	0.485	0.525	0.567	0.509
16	0.004	0.052	0.098	0.150	0.246	0.343	0.462	0.505	0.550	0.496
24	0.003	0.032	0.059	0.092	0.162	0.246	0.371	0.423	0.480	0.442
28	0.003	0.023	0.044	0.070	0.130	0.207	0.330	0.384	0.446	0.414
32	0.002	0.016	0.032	0.053	0.104	0.174	0.293	0.348	0.413	0.387
36	0.001	0.011	0.023	0.039	0.083	0.145	0.259	0.315	0.381	0.360
44	0.000	0.005	0.011	0.022	0.052	0.102	0.202	0.256	0.324	0.309

The availability corresponding to the lowest average cost per unit time.