Using Improved Entropy-Cloud Model to Select High-Speed Railway Express Freight Train Service Sites

Table 2

Weights for each subindicator of the 13 second-class logistics areas (the Yangtze River Delta case).

	SH	NZ	SZ	EZ	WZ	SJ	CJ	NJ	CA	EA	WA	NA	SA
1	0.099	0.094	0.084	0.084	0.087	0.087	0.079	0.081	0.084	0.079	0.085	0.084	0.079
2	0.074	0.089	0.074	0.081	0.057	0.088	0.081	0.057	0.088	0.077	0.075	0.086	0.077
3	0.087	0.074	0.061	0.052	0.059	0.075	0.059	0.055	0.089	0.089	0.069	0.079	0.084
4	0.078	0.056	0.079	0.067	0.075	0.086	0.072	0.089	0.087	0.087	0.085	0.084	0.085
5	0.092	0.077	0.098	0.047	0.094	0.084	0.082	0.078	0.088	0.079	0.087	0.059	0.086
6	0.087	0.078	0.073	0.087	0.089	0.074	0.099	0.091	0.088	0.091	0.094	0.098	0.089
7	0.085	0.095	0.097	0.099	0.097	0.099	0.091	0.095	0.077	0.091	0.066	0.094	0.096
8	0.064	0.081	0.087	0.098	0.145	0.083	0.077	0.098	0.074	0.107	0.106	0.137	0.107
9	0.088	0.074	0.098	0.097	0.094	0.076	0.085	0.099	0.075	0.092	0.098	0.114	0.094
10	0.078	0.089	0.078	0.094	0.084	0.088	0.085	0.076	0.074	0.097	0.095	0.097	0.095
11	0.084	0.088	0.092	0.091	0.053	0.077	0.097	0.076	0.076	0.049	0.094	0.059	0.021
12	0.071	0.094	0.071	0.093	0.058	0.072	0.084	0.097	0.089	0.054	0.038	0.001	0.079
13	0.005	0.004	0.003	0.003	0.003	0.004	0.003	0.003	0.004	0.003	0.003	0.003	0.003
14	0.007	0.006	0.004	0.006	0.004	0.006	0.005	0.004	0.006	0.004	0.004	0.004	0.004
15	0.001	0.001	0.001	0.001	0.001	0.001	0.001	0.001	0.001	0.001	0.001	0.001	0.001

SH: Shanghai; NZ: North Zhejiang; for other abbreviations please see Figure 1.