Optimization for Stop Plan of Passenger-Like Container Train with Container Distributions and Train Utilization Rates

Table 4

The assumed container demands on the Lianyungang-Alataw pass corridor.

O/D	S1	S2	S3	S4	S5	S6	S7	S8	S9	S10	S11	S12	S13	S14
S1	—	22	8	10	24	18	18	18	14	0	2	3	12	30
S2	—	—	8	7	20	8	10	8	13	3	3	4	6	12
S3	—	—	—	6	11	5	8	5	3	1	2	1	4	4
S4	—	—	—	—	10	6	6	7	8	2	2	4	4	6
S5	—	—	—	—	—	9	18	8	18	4	3	6	8	16
S6	—	—	—	—	—	—	4	8	5	3	1	5	4	6
S7	—	—	—	—	—	—	—	12	16	4	5	9	11	14
S8	—	—	—	—	—	—	—	—	14	3	4	4	5	10
S9	—	—	—	—	—	—	—	—	—	6	8	4	10	14
S10	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	6	5	9	8
S11	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	6	8	10
S12	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	6	16
S13	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	20
S14	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—