Multicriteria Model Based on FITradeoff Method for Prioritizing Sections of Brazilian Roads by Criticality

Table 2

Road sections data.

	AADT	L (km)								PAV	SIN	GEO	CRIM
A1	4808	3	3.039	0.000	0.570	2.849	0.570	0.148	0.143	5	3	4	4
A2	5284	3	1.383	0.000	0.346	0.519	0.519	0.128	0.146	5	3	4	4
A3	4808	11	1.295	0.155	0.207	0.829	0.415	0.148	0.143	2	1	4	4
A4	5284	11	0.424	0.047	0.047	0.330	0.094	0.128	0.146	2	1	4	4
A5	4471	9	0.817	0.068	0.272	0.477	0.136	0.178	0.138	4	2	4	4
A6	4693	9	0.843	0.065	0.130	0.714	0.195	0.162	0.140	4	2	4	4
A7	4134	1	0.000	0.000	0.000	0.000	0.000	0.213	0.132	3	4	4	2
A8	4102	1	1.336	0.000	0.000	0.000	1.336	0.206	0.133	3	2	4	2
A9	4134	4	0.166	0.000	0.166	0.166	0.000	0.213	0.070	3	3	3	4
A10	4102	4	0.835	0.000	0.501	0.835	0.000	0.206	0.071	3	3	3	4
A11	4134	7	0.663	0.000	0.000	0.379	0.379	0.213	0.070	3	3	2	3
A12	4102	7	0.668	0.000	0.095	0.859	0.000	0.206	0.071	3	3	2	3
A13	4744	8	0.361	0.000	0.072	0.217	0.144	0.276	0.065	2	3	4	3
A14	4770	8	0.359	0.000	0.000	0.431	0.000	0.281	0.064	2	3	4	3
A15	4723	7	0.580	0.083	0.083	0.663	0.083	0.283	0.064	3	1	2	2
A16	4785	7	0.900	0.164	0.327	0.736	0.164	0.291	0.063	3	1	2	2
A17	2738	53	0.529	0.057	0.227	0.397	0.094	0.354	0.064	4	2	4	2
A18	2743	53	0.603	0.057	0.057	0.452	0.132	0.360	0.063	4	2	4	2
A19	5211	6	0.263	0.000	0.000	0.263	0.088	0.387	0.067	4	2	4	4
A20	5177	6	0.265	0.000	0.265	0.176	0.000	0.391	0.066	4	2	4	4
A21	4147	30	0.198	0.044	0.110	0.110	0.022	0.353	0.071	4	2	3	3
A22	3908	30	0.234	0.023	0.094	0.210	0.023	0.317	0.074	4	2	3	3