Theoretical Modelling and Effectiveness Study of Slotted Stand-Off Layer Damping Treatment for Rail Vibration and Noise Control

Table 2

Damping ratio η of the seven cases.

Frequency	Case 1	Case 2	Case 3	Case 4	Case 5	Case 6	Case 7
100	0.018	0.017	0.019	0.021	0.025	0.024	0.028
200	0.022	0.023	0.024	0.026	0.031	0.031	0.035
600	0.033	0.031	0.034	0.035	0.044	0.042	0.044
1000	0.041	0.042	0.044	0.048	0.059	0.061	0.065
1300	0.132	0.128	0.119	0.129	0.163	0.156	0.187
1500	0.209	0.231	0.221	0.248	0.287	0.293	0.358
2100	0.164	0.163	0.171	0.187	0.212	0.218	0.269
2500	0.132	0.128	0.162	0.158	0.176	0.175	0.218
2700	0.121	0.130	0.152	0.175	0.185	0.194	0.191
3100	0.108	0.121	0.132	0.154	0.146	0.144	0.132
3400	0.290	0.321	0.414	0.374	0.392	0.389	0.432
3700	0.415	0.436	0.356	0.498	0.564	0.544	0.614
4000	0.479	0.387	0.412	0.453	0.534	0.512	0.587