Traffic Structure Optimization in Historic Districts Based on Green Transportation and Sustainable Development Concept

Table 3

The optimal share rate of bus travel in Academy Street historical districts.

	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	0	0.2451	0.2618	0.2355	0.2348	0.2439	0.2127	0.2105	0.2260
2	0.2379	0	0.2350	0.2156	0.2055	0.2319	0.2436	0.2282	0.2241
3	0.2468	0.2473	0	0.2529	0.2412	0.2127	0.2642	0.2341	0.2085
4	0.2366	0.2139	0.2553	0	0.2114	0.2358	0.2222	0.2164	0.2614
5	0.2341	0.2139	0.2373	0.2080	0	0.2126	0.2243	0.2258	0.2286
6	0.2422	0.2322	0.2156	0.2384	0.2101	0	0.2615	0.2667	0.2531
7	0.2116	0.2485	0.2674	0.2164	0.2274	0.2555	0	0.2520	0.2680
8	0.2196	0.2238	0.2391	0.2209	0.2344	0.2686	0.2554	0	0.2445
9	0.2417	0.2213	0.2142	0.2702	0.2345	0.2409	0.2715	0.2353	0