A Novel Teaching-Learning-Based Optimization with Error Correction and Cauchy Distribution for Path Planning of Unmanned Air Vehicle
Table 3
Results of ten algorithms over 25 independent times on 6 test functions of 30 dimensions with 300,000 FES.
Function
Result
PSO
DE
ABC
CS
GSO
WCA
DSA
BSA
ISA
ECTLBO
F1
3.15E + 03−
4.85E − 14−
8.19E + 03−
2.48E − 00−
8.83E + 02−
4.81E − 01−
1.38E + 03−
1.08E + 02−
2.22E − 04−
9.60E − 15
SD
4.22E + 03
1.16E − 13
1.82E + 03
1.06E − 00
1.71E + 02
4.00E − 01
4.88E + 02
4.82E + 01
6.16E − 04
1.48E − 10
F2
2.50E + 07−
9.23E + 05−
9.01E + 06−
3.36E + 06−
2.17E + 06−
1.74E + 06−
1.38E + 07−
1.88E + 06−
1.18E + 07−
8.73E + 05
SD
2.53E + 07
4.56E + 05
1.95E + 06
7.40E + 05
5.19E + 05
6.20E + 05
5.67E + 06
7.10E + 05
5.36E + 06
3.30E + 05
F3
2.09E + 01−
2.10E + 01−
2.03E + 01≈
2.09E + 01−
2.03E + 01≈
2.04E + 01≈
2.09E + 01−
2.09E − 01−
2.03E + 01≈
2.03 E + 01
SD
6.47E − 02
4.20E − 02
4.60E − 02
6.97E − 02
1.08E − 01
6.57E − 02
5.36E − 02
5.52E − 02
1.17E − 01
5.39E − 02
F4
7.51E + 01−
1.90E + 01−
0+
6.09E + 01−
7.76E − 00+
4.90E + 01−
0+
3.61E − 14+
1.17E + 02+
1.23E + 01
SD
3.28E + 01
4.28E − 00
0
7.96E − 00
3.00E − 00
1.55E + 01
0
1.14E − 13
2.76E + 01
2.04E + 01
F5
1.25E + 02−
1.28E + 02−
3.39E + 02−
1.39E + 02−
3.21E + 02−
1.57E + 02−
9.54E + 02−
8.34E + 01+
1.53E + 024
1.19E + 02
SD
3.31E + 01
6.77E + 01
4.87E + 01
1.77E + 01
7.18E + 01
4.05E + 01
1.18E + 01
1.55E + 01
97E + 01
1.53E + 01
F6
3.36E − 00≈
2.94E − 00−
1.13E − 00+
6.74E − 00−
2.10E − 00+
9.86E − 00−
1.85E − 00+
1.75E − 00+
4.42E − 00−
3.36E + 00
SD
7.40E − 01
7.24E − 01
9.39E − 01
7.47E − 01
4.53E − 01
2.02E − 00
8.90E − 01
1.29E − 00
1.15E − 00
6.28E − 01
−
5
6
3
6
3
5
4
3
4
+
0
0
2
0
2
0
2
3
1
≈
1
0
1
0
1
1
0
0
1
“−,” “+,” and “≈”denote that the performance of the corresponding algorithm is significantly worse than, significantly better than, and similar to that of ECTLBO, respectively.