Application of Data Clustering to Railway Delay Pattern Recognition

Table 4

Characterization of delay profile clusters and southbound ØK trains, Nivå–Copenhagen.

Cluster	Number of observations	Mean average delay [min]	Mean STD of delays [min]	Mean initial delay [min]	Mean final delay [min]	Mean min delay [min]	Mean max delay [min]	Mean delay range [min]	Mean max delay change [min]	Mean overall delay change [min]
(1)	270	2,26	2,78	−0,95	6,14	−1,06	7,72	8,78	4,88	7,09
(2)	418	0,55	1,47	−1,05	4,71	−1,24	5,27	6,52	4,69	5,76
(3)	381	3,09	1,12	1,70	1,80	0,53	4,64	4,11	2,69	0,11
(4)	159	7,65	1,92	4,59	8,03	3,73	10,21	6,47	6,79	3,44
(5)	395	1,92	1,14	−0,28	2,23	−0,47	4,10	4,57	2,25	2,51
Total	1623	2,46	1,57	0,35	3,99	−0,12	5,73	5,85	3,87	3,64