| S | Initial truck usage | Truck usage after optimization | The saving of truck usage |
| {PD1} | 4a1, 3a2, 4a3 | – | – | {PD2} | 3a1, 3a2, 2a3 | – | – | {PD3} | 5a1, 3a2, 4a3 | – | – | {PD4} | 4a1, 4a2, 2a3 | – | – | {PD5} | 6a1, 3a2, 2a3 | – | – | {PD1 PD2} | 7a1, 6a2, 6a3 | 3a1, 2a2, 3a3 | 4a1, 4a2, 3a3 | {PD1 PD3} | 9a1, 6a2, 8a3 | 3a1, 2a2, 2a3 | 6a1, 4a2, 6a3 | {PD1 PD4} | 8a1, 7a2, 6a3 | 3a1, 2a2, 2a3 | 5a1, 5a2, 4a3 | {PD1 PD5} | 10a1, 6a2, 6a3 | 3a1, 2a2, 2a3 | 7a1, 4a2, 4a3 | {PD2 PD3} | 8a1, 6a2, 6a3 | 2a1, 2a2, 2a3 | 6a1, 4a2, 4a3 | {PD2 PD4} | 7a1, 7a2, 4a3 | 3a1, 2a2, 2a3 | 4a1, 5a2, 2a3 | {PD2 PD5} | 9a1, 6a2, 4a3 | 3a1, 2a2, 2a3 | 6a1, 4a2, 2a3 | {PD3 PD4} | 9a1, 7a2, 6a3 | 3a1, 2a2, 2a3 | 6a1, 5a2, 4a3 | {PD3 PD5} | 11a1, 6a2, 6a3 | 3a1, 2a2, 2a3 | 8a1, 4a2, 4a3 | {PD4 PD5} | 10a1, 7a2, 4a3 | 3a1, 2a2, 2a3 | 7a1, 5a2, 2a3 | {PD1 PD2 PD3} | 12a1, 9a2, 10a3 | 4a1, 2a2, 2a3 | 8a1, 7a2, 8a1 | {PD1 PD2 PD4} | 11a1, 10a2, 8a3 | 4a1, 2a2, 2a3 | 7a1, 8a2, 6a3 | {PD1 PD2 PD5} | 13a1, 9a2, 8a3 | 4a1, 2a2, 3a3 | 9a1, 7a2, 5a3 | {PD1 PD3 PD4} | 13a1, 10a2, 10a3 | 4a1, 2a2, 2a3 | 9a1, 8a2, 8a3 | {PD1 PD3 PD5} | 15a1, 9a2, 10a3 | 4a1, 2a2, 2a3 | 11a1, 7a2, 8a3 | {PD1 PD4 PD5} | 14a1, 10a2, 8a3 | 4a1, 2a2, 2a3 | 10a1, 8a2, 6a3 | {PD2 PD3 PD4} | 12a1, 10a2, 8a3 | 4a1, 2a2, 2a3 | 8a1, 8a2, 6a3 | {PD2 PD3 PD5} | 14a1, 9a2, 8a3 | 3a1, 2a2, 2a3 | 11a1, 7a2, 6a3 | {PD2 PD4 PD5} | 13a1, 10a2, 6a3 | 4a1, 2a2, 1a3 | 9a1, 8a2, 5a3 | {PD3 PD4 PD5} | 15a1, 10a2, 8a3 | 3a1, 2a2, 2a3 | 12a1, 8a2, 6a3 | {PD1 PD2 PD3 PD4} | 16a1, 13a2, 12a3 | 5a1, 3a2, 2a3 | 11a1, 10a2, 10a3 | {PD1 PD2 PD3 PD5} | 18a1, 12a2, 12a3 | 5a1, 2a2, 3a3 | 13a1, 10a2, 9a3 | {PD1 PD2 PD4 PD5} | 17a1, 13a2, 10a3 | 5a1, 3a2, 2a3 | 12a1, 10a2, 8a3 | {PD1 PD3 PD4 PD5} | 19a1, 13a2, 12a3 | 5a1, 3a2, 3a3 | 14a1, 10a2, 9a3 | {PD2 PD3 PD4 PD5} | 18a1, 13a2, 10a3 | 4a1, 2a2, 2a3 | 14a1, 11a2, 8a3 | {PD1 PD2 PD3 PD4 PD5} | 22a1, 16a2, 14a3 | 6a1, 3a2, 3a3 | 16a1, 13a2, 11a3 |
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