A Timetable Optimization Model for Urban Rail Transit with Express/Local Mode

Table 5

Passenger flow within .

	JW	BD	XL	TH	ZL	ZLT	ML	XH	TP	SG	CC	CCT	DF
JW	—	358	392	329	335	319	160	1814	230	142	153	2772	722
BD	—	—	169	194	225	149	43	101	50	47	31	119	47
XL	—	—	—	250	101	263	50	76	40	0	43	175	34
TH	—	—	—	—	101	131	27	124	81	27	40	169	29
ZL	—	—	—	—	—	137	63	101	124	40	32	200	76
ZLT	—	—	—	—	—	—	63	220	38	31	34	144	56
ML	—	—	—	—	—	—	—	101	63	43	47	338	43
XH	—	—	—	—	—	—	—	—	63	32	32	790	414
TP	—	—	—	—	—	—	—	—	—	50	36	700	65
SG	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	38	301	59
CC	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	149	45
CCT	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	158
DF	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—