Mode Choice Model for Public Transport with Categorized Latent Variables

Table 7

Results of structural equation model of public transport services quality.

Pattern	Structural equation model	Convenience		Personal safety		Modal comfort		Service environment		Waiting feelings		Standard deviation of error term
		Parameter		Parameter		Parameter		Parameter		Parameter		Parameter
Structural pattern	Age	—	—	—	—	—	—	0.07	1.99	—	—	0.10	8.59
	Occupation	—	—	—	—	—	—	0.22	3.00	—	—	1.83	8.57
	Education background	—	—	—	—	0.06	1.98	—	—	—	—	0.29	8.57
	Monthly income	0.13	2.38	0.11	2.25	—	—	—	—	—	—	1.69	8.84
	Gender	—		—	—	—	—	—	—	0.08	2.06	0.24	8.57
Measurement pattern		0.58	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1.78	6.58
		0.85	4.57	—	—	—	—	—	—	—	—	0.64	1.98
		0.47	4.71	—	—	—	—	—	—	—	—	1.85	7.72
		—	—	0.71	—	—	—	—	—	—	—	1.17	6.08
		—	—	0.83	7.41	—	—	—	—	—	—	0.72	3.86
		—	—	0.57	6.49	—	—	—	—	—	—	0.93	7.54
		—	—	—	—	0.81	—	—	—	—	—	0.68	4.23
		—	—	—	—	0.72	7.33	—	—	—	—	0.97	5.98
		—	—	—	—	0.31	3.55	—	—	—	—	2.39	8.45
		—	—	—	—	—	—	0.64	—	—	—	1.13	7.86
		—	—	—	—	—	—	0.73	9.41	—	—	0.86	7.40
		—	—	—	—	—	—	0.70	7.35	—	—	1.41	7.57
		—	—	—	—	—	—	0.64	6.79	—	—	1.16	7.97
		—	—	—	—	—	—	0.65	6.93	—	—	1.21	7.88
		—	—	—	—	—	—	0.87	8.41	—	—	0.42	5.17
		—	—	—	—	—	—	—	—	0.64	—	1.16	6.78
		—	—	—	—	—	—	—	—	0.82	6.60	0.57	3.88
		—	—	—	—	—	—	—	—	0.61	6.01	1.07	7.24

All values of are larger than 1.96, which means that meets the verification requirement.