Fatigue Reliability Analysis of Motor Hanger for High-Speed Train Based on Bayesian Updating and Subset Simulation

Table 3

Statistical characteristic of random variables.

Experiment number	Factors				Response
	TH1 (mm)	TH2 (mm)	F1 (N)	F2 (N)	S1 (MPa)
1	7.967	10.300	25625.600	26880.000	143.48
2	7.916	9.700	23040.000	25472.000	144.88
3	7.700	9.700	28160.000	23040.000	149.18
4	7.925	10.300	25676.800	23040.000	147.27
5	8.300	9.700	23961.600	23040.000	137.75
6	7.979	9.967	23756.800	28160.000	143.39
7	7.700	10.300	23040.000	28160.000	148.68
8	8.300	10.300	23040.000	23040.000	137.42
9	8.060	9.700	26368.000	24925.400	142.13
10	8.300	10.300	28160.000	28160.000	137.42
…	…	…	…	…	…
18	7.916	9.988	28160.000	28160.000	144.68
19	7.937	10.021	28160.000	24003.000	144.25
20	8.300	9.700	23040.000	28160.000	137.75
21	8.300	10.186	28160.000	23040.000	137.49
22	8.300	10.063	25011.200	26137.600	137.56
23	7.700	10.300	28160.000	25651.200	148.68
24	7.700	10.300	23040.000	28160.000	148.68
25	8.300	10.300	28160.000	28160.000	137.42